4月3日，福廈高鐵全線施工難度最大的控制性工程——新云居山隧道群首條隧道順利貫通。據(jù)悉，新云居山隧道群是由五座隧道組成，此次貫通的是新云居山2號隧道。
新云居山2號隧道全長約580米，最大埋深約93.26米。由于進出口段覆蓋層薄，地質(zhì)情況復雜，同時位于福平鐵路清涼山隧道等三條在建和既有隧道中間，施工作業(yè)條件復雜，給工程施工帶來了較大難度。在施工過程中，一些構(gòu)件的運移和對接，需要借助冠航螺旋千斤頂，在冠航螺旋千斤頂下部裝上水平螺桿后，使重物作小距離橫移，簡單快捷，在一定程度上加快了施工進度。
新云居山2號隧道順利貫通，是新云居山隧道群工程的突破性關(guān)口，貫通后將成為隧道群后續(xù)隧道施工的重要運輸通道，為安全施工提供物資保障。